zyskaj do 45 minut dodatkowej jazdy na dobę
Najważniejsze zalety urządzenia:
Tacho-Timer3
- Urządzenie jest całkowicie legalne – wg.roz. ( UE) nr 1266/2009
- Czas prowadzenia wydłużony do 45 min na dobę
- Łatwy w obsłudze, szybki montaż
- 2 tryby pracy (29 sek i 58 sek)
- Instalacja samochodowa 12/24 V
- Sygnał dźwiękowy ostrzegający o upływającym czasie
- Skupienie uwagi na bezpiecznej jeździe bez konieczności używania stopera
- Możliwość wykorzystania 29 sek podjazdu w dowolnej chwili (gotowość sygnalizuje zielona dioda) lub 58 sek co 2 minuty
Zalety trybu 29
- Oszczędność czasu pracy kierowcy.
- Swobodne przestawienie pojazdu bez przerwania odpoczynku.
- Rozwiązanie problemu podjazdów na PROMIE, GRANICY lub w KORKU.
- Odliczanie czasu na przestawienie auta rozpoczyna się w momencie ruszenia pojazdu.
- Po odliczeniu czasu można ruszyć w każdej chwii
- 29 sekund w każdej minucie.
- Dźwiękowy sygna, informujący o kończeniu się czasu jazdy.
Zalety trybu 58
- Oszczędność czasu pracy kierowcy.
- Swobodne przestawienie pojazdu bez przerwania odpoczynku.
- Rozwiązanie problemu podjazdów na PROMIE, GRANICY lub w KORKU.
- Odliczanie czasu na przestawienie auta synchronizowane z tachografem, kierowca powinien dostosować się do sygnałów TachoTimera.
- 58 sekund co 2 minuty.
- Dźwiękowy sygnał, informujący o kończeniu się czasu jazdy.
Informacje o urządzeniu
Czas to pieniądz! Tacho-Timer wykorzysta maksymalnie czas i pomoże zaoszczędzić nawet do 45 minut dziennie dodatkowego czasu jazdy. Wykorzystaj wielokrotnie 29 lub 58 sek. na podjazdy, zatory drogowe czy przestawienie auta. Tacho-Timer umożliwi Tobie efektywnie wydłużyć czas prowadzenia auta oraz nie narazi Ciebie na przerwanie wymaganego odpoczynku (pauzy) w razie konieczności przestawienia samochodu.
Nowy Tacho-Timer3 jest urządzeniem, które posiada 2 tryby pracy:
- W pierwszym trybie urządzenie dzieli minutę na 29 sekund i 31 sekund – w ciągu pierwszych 29 sekund możemy przestawiać auto bez zarejestrowania jazdy. Dzięki takiemu zabiegowi tachograf zarejestruje odpoczynek zamiast jazdy. Jeżeli w danej minucie jazda będzie trwać od 1 do 29 sekund, a po niej nastąpi przerwa, tachograf zarejestruje przerwę zgodnie z regułą przeważającej aktywności
- W drugim trybie czas liczy się ciągle. Zapalona czerwona dioda wskazuje czas postoju, zielona – poruszanie się. Odliczanie trwa ciągle – malejąco – niezależnie od chwili włączenia urządzenia. Gdy wartość na wyświetlaczu osiągnie zero – zapala się zielona dioda, oznaczająca rozpoczęcie czasu przeznaczonego na przejazd. Kierowca ma aż 58 sekund na przejazd i musi dostosować się do Tacho-Timer3.
- Wymiary (mm) Ø49,8×14
- Waga (g) 30
- Zakres temperatury pracy (oC) -20 do+ 80
- Stopień ochrony IP20
- Źródło zasilania (V) + 12 lub 24 ( minus na masie) DC
- Napięcie pracy (V) 3,3 DC
- Pobór prądu 20 mA
- Mocowanie: taśma dwustronna 3M SJ 3550
Jak to działa – informacje prawne
W dniu 1 października 2011 r. weszła w życie ustawa o nowych zasadach aktywności kierowcy za pomocą tachografu cyfrowego. Zmiany, które dokonano stwarzają przedsiębiorcom transportowym okazję do zwiększenia produktywności i są szczególnie korzystne w przypadkach, gdy samochody mają wiele postojów na załadunek bądź rozładunek. Tzw. „reguła 1 minuty” w tachografach cyfrowych według badań przeprowadzonych w różnych krajach europejskich wskazują, że przedsiębiorca transportowy może uzyskać przeciętnie 45 minut dziennie dodatkowego czasu jazdy .
TachoTimer umożliwia poruszanie się w korkach czy robienie tzw. chwilowych podjazdów, krótkiego przestawiania auta, pamiętając oczywiście o podstawowej zasadzie ,iż w danej minucie musi być więcej odpoczynku niż jazdy. Dzięki urządzeniu Tacho Timer zawsze będziemy wiedzieli kiedy mamy zatrzymać samochód bez konieczności używania stopera, a sygnał dźwiękowy zasygnalizuje kończący się czas prowadzenia.
Więcej informacji – rozporządzenie Komisji Europejskiej – reguła 1 minuty.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami
tachotimer@tachotimer.eu